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重！大！喜！讯！
厦门海沧隧道（第二西通道）建设再传重大进展，预计5月具备通车条件
在项目A1标段，现场一片繁忙景象全力冲刺5月份具备通车条件的目标
01隧道口
正在进行边坡防护工程、路基工程施工
工人们正在进行紧张的人工作业
再过几个月
这里取而代之的将是车水马龙
02隧道内
正在进行附属工程施工
包括通风、照明、监控、排水、永久用电等
部分工人正在焊接龙骨
之后将在隧道壁上做装饰板
厦门路桥建设集团项目相关负责人
“今年共有超过900名建设者留厦过年，奋战在全线各个作业点上，施工力量达到平日的九成。如此多的工人坚守岗位，我从业二十多年从未见过，大家的干劲非常足。我们一手抓科学组织，一手抓疫情防控，并做好后勤保障工作，除了加班补贴，防疫物资和食品供应也是保质保量。”
关于海沧隧道
海沧隧道之所以被称为
“第二西通道”
是因为直接连接厦门本岛与海沧的
第一西通道是海沧大桥
海沧隧道
起于海沧区海沧大道，止于石鼓山立交
是厦门市“两环八射”快速路网中
内环线的重要组成部分
由厦门路桥集团建设
海沧隧道效果图
》》 路线长度：
全长7.1公里，隧道长度6.3公里，跨海域2.8公里
》》 设计车速：
主线设双向六车道，设计行车时速80公里
》》 通过能力：
设计日通过能力达8.5万辆
春节期间，厦门重点项目建设不停工，留厦建设者们坚守岗位，施工现场一片热火朝天，争分夺秒推进工程建设，力争实现节点目标！
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